7月21日，在天津南港工业区由四建公司分担的天津渤化两化迁往工程，天津渤化DMTO工程项目顺利展开了项目核心装置中的核心设备之一，反应器的首次已完成分段组对吊装。　　据介绍，天津渤化DMTO装置是由中石化洛阳工程有限公司设计的180万吨/年甲醇制烯烃装置。其中两器即反应器和再造器是整个装置的施工可玩性*大，施工精度拒绝极高的设备。

反应器由总包单位以分片运输的方式到现场，由天津渤化DMTO工程项目展开现场组焊并加装。反应器*大直径15.6米，总重939吨，设备本体总高42米，设计加装在21米低的混凝土框架基础上。　　项目部从策划开始，就高度重视反应器和再造器的施工方案，为了保证以*安全性的施工方式、*欠佳的施工质量和*经济的施工成本展开施工的组织，六次开会涉及部门和具备非常丰富两器施工经验的老技师，专题研究优化施工方案。

*惜确认将反应器分成四段展开现场组对加装，第一段为裙座、下封头和下筒体，直径11.8米，吊装重量116吨;第二段为过渡性段，由11.8米直径变径为15.6米，吊装重量148吨;第三段为上筒体，直径15.6米，吊装重量115吨;第四段为上封头，直径15.6米，吊装重量220吨。　　此次施工的是第一段，主要为将下封头沦落、将下封头与裙座组对、将下筒体与下封头组对，分三个步骤展开，用于两台汽车式起重机因应施工。　　经过对现场作业人员的安全性交底、技术交底及项目部领导、各参访单位领导对吊装注意事项的嘱咐，打算开始起吊。

鉴于四建公司长年与天津渤化集团合作所构成的理解，抵达现场的天津渤化化工发展有限公司常务副总经理张晔辉在施工现场给与四建公司员工高度赞扬。　　由于反应器分段的组对精度高，随后的下封头与裙座组对、下筒体与下封头组对，都一气呵成，用时很短，整个反应器第一段的组对加装在项目部计划的一天时间内，安全性优质高效的全部已完成，焊合格率99.2%。

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